| 강조하다: | ISUZU 트럭 엔진 크랭크 샤프트 베어링,4D95 엔진 주류,M408H-075 트럭 베어링 |
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4D95 트럭 엔진 크랭크축 베어링 0.75 M408H-075 엔진 메인 베어링
베어링은 고품질 GCR15 또는 고품질 탄소강으로 만들어졌으며 표면은 값 비싼 열처리 공정과 높은 수준의 연마 기술을 채택하여 금속의 인성과 성능을 향상시켜 베어링을 더 매끄럽고 길게 만듭니다.
-40도에서 +140도까지의 온도를 견딜 수 있는 고품질 천연 고무 또는 25% 합성 고무로 베어링의 내구성이 더 뛰어나고 성능이 더 길어집니다. 향상된 씰은 씰링 성능을 향상시키고, 새로운 고무 화합물과 최적화된 디자인은 마찰을 줄입니다.
고품질 합성 윤활제는 궤도 녹을 방지하고 마찰 및 부식 압입을 방지하며 베어링이 견딜 수 있는 온도 범위를 확장할 수 있습니다.
| 이스즈 정품 | ISUZU 순정 부품은 일본 ISUZU Company에서 100% 수입됩니다. 대부분의 순정 부품은 3~5일 내에 고객에게 배송될 수 있습니다. 중국 창고에서 사용할 수 없는 경우 ISUZU 회사에서 주문하는 데 1~3개월이 소요됩니다. 배송 항구는 광저우 또는 홍콩에 있을 수 있습니다. | |||
| 이스즈 BVP | ISUZU Best Value Parts는 ISUZU 회사의 두 번째 브랜드입니다. 품질은 ISUZU 순정 부품에 가깝고 대부분은 중국의 ISUZU 협력 공장에서 생산됩니다. BVP 가격은 순정 부품보다 약 50% 저렴합니다. 판매 및 사용이 가능한 믿을 수 있는 브랜드입니다. | |||
| 애프터마켓 | 애프터마켓 품질은 중국에서 제조됩니다. 그 구조는 순정 부품에 따라 엄격하게 설계되었습니다. 품질은 IZUMI Company에서 잘 관리됩니다. 그들의 가격은 가장 경쟁력이 있습니다!!! 우리는 애프터마켓 부품을 세계 100여 개국에 수출했습니다. | |||
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제품 설명
| 엔진 코드 | 4D95 |
| 메인 베어링 P/N | M408H 075 |
| 콘로드 베어링 P/N | R408H 075 |
| 재료 | Al/Cu |
| 포장 | 깔판을 가진 종이상자 |
| 포트 | 원하는대로 상하이, 닝보 또는 기타 도시. |
| 보장하다 | 1년 |
| 리드타임 | 5~10일 |
| 지불 기간 | T/T, L/C, 웨스트 유니온 |
| 아니요. | OEM 번호 | 이름 | 모델 | 크기 |
| 1 | CT55BLI | 클러치 릴리스 베어링 | ||
| 2 | CT5586 | 클러치 릴리스 베어링 | 4BC2P | |
| 3 | 11111116 | 클러치 릴리스 베어링 | 6HK1 | |
| 4 | 11111113 | 클러치 릴리스 베어링 | 700P | |
| 5 | 1-87610108-0 | 클러치 릴리스 베어링 | 700P | 102*65 |
| 6 | 86CL6395F0C | 클러치 릴리스 베어링 | 모두 | |
| 7 | RCT4700SA | 클러치 릴리스 베어링 | 모두 | |
| 8 | 9-00095039-0 | 클러치 릴리스 베어링 | C240 | |
| 9 | 9-00095044-0 | 클러치 릴리스 베어링 | CVR | |
| 10 | 1-09820112-0 | 클러치 릴리스 베어링 | CVR | |
| 11 | 1-09820118-J | 클러치 릴리스 베어링 | CVR CXZ | 116*70 |
| 12 | 30502-NA008 | 클러치 릴리스 베어링 | CWB450 | |
| 13 | 1-09820118-J1 | 클러치 릴리스 베어링 | CXZ96 CVR | TK70 NSK |
| 14 | 1-09820116-0 | 클러치 릴리스 베어링 | EXR/6WA1 | 120*70 |
| 15 | 1-09820080-0 | 클러치 릴리스 베어링 | EXR/6WA1 | |
| 16 | 1-09820119-J | 클러치 릴리스 베어링 | FV415 | |
| 17 | 1-09820081-0 | 클러치 릴리스 베어링 | FVR/6SD1 | 102*65 |
| 18 | 1-09820117-K | 클러치 릴리스 베어링 | FVR/6SD1 4HK1 | |
| 19 | 8-97251339-0 | 클러치 릴리스 베어링 | FVZ/6HK1 | |
| 20 | 60TMK20 | 클러치 릴리스 베어링 | KOYO | CT60 |
| 21 | 8-94379499-0 | 클러치 릴리스 베어링 | NKR94T | |
| 22 | 9-00095038-1 | 클러치 릴리스 베어링 | NPR/4BC2 4BA1 | |
| 23 | 5-09803004-0 | 클러치 릴리스 베어링 | NPR/4BC2 4BA1 | |
| 24 | 1-09820078-K | 클러치 릴리스 베어링 | NPR/4BD1 | |
| 25 | 1-09820078-0 | 클러치 릴리스 베어링 | NPR/4BD1 | |
| 26 | 1-09820115-0 | 클러치 릴리스 베어링 | NPR/4BG1 | |
| 27 | 8-94379499-* | 클러치 릴리스 베어링 | TFR/4ZE1 100P-T | RCT422SA1 |
| 28 | 9-00095040-1 | 클러치 릴리스 베어링 | TFR10 12WFR |
주요 제품 모델: 덤프 트럭, 트레일러, 크레인, 믹서 트럭 등과 같은 일본 상업용 트럭. 대형 및 경량 차량 및 히타치 건설 기계 예비 부품, OEM 및 중국산 교체 품질.
히노 모델의 경우:
700 / E13C F17C F17E F20C F21C K13C K13D, 500 / J08E J08C J08 P11C, 300 / N04CT J05E J05D J05C W04E W04DT, EK100 EM100 ED100 H07D H06CT EH700 EF750 W06E 등
ISUZU 모델의 경우:
CXZ CXM/ 10PE1 10PD1 10PC1 6WF1, CYZ CYH / 6WF1 6WA1, EXZ / 6WG1,FTR / 6HK1 6HH1 6BG1, FRR FSR / 6HE1 6BD1, FVR / 6HK1 6SD1T, NPR NQR NLR NKR NHR/ 4HF1 4HG1 4HG1T 4HK1 4BD1 4BC2 4BE1 4HL1 4HE1T 4KH1, TFR TFS UBS UCR D-MAX / 4JB1 4JA1 4JJ1 4JG2 4JK1 4ZA1 4ZD1 4ZE1 등
미쓰비시 모델: FUSO FIGHTER & CANTERS
6D14 6D15 6D16 6D17 6D22 6D24 6D40 6M61 6M60 6M51 6M70 8M20 8DC9 8DC10 8DC10 등
4D32 4D33 4D34 4D35 4M40 4M41 4M42 4M50 4M51 4D55 4D56 등
닛산 UD 디젤 모델의 경우:
CW520/RF8, CW536/RG8, RD8, RE8, FE6T, PE6, PF6 등