| 강조하다: | 이수즈 트럭 엔진 베어링,프리미엄 합금 커넥팅 로드 베어링,긴 수명 트럭 로드 베어링 |
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트럭 엔진 연결 막대기 장기 사용용으로 R043A 프리미엄 합금 물질
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클러치 릴리즈 베어링은 클러치와 변속기 사이에 설치됩니다.방출 베어링 좌석은 변속기의 첫 번째 샤프트 베어링 커버의 튜브 확장에 느슨하게 장갑방출 베어링의 어깨는 항상 반환 스프링을 통해 방출 포크에 맞고 최종 위치로 후퇴합니다. 분리 레버 끝 (분리 손가락) 과 약 3 ~ 4mm의 간격을 유지하십시오.
클러치 압력판, 방출 레버 및 엔진 크랭크 샤프트가 동기 작동하고, 방출 포크는 클러치의 출력 샤프트를 따라 축적으로만 움직일 수 있기 때문에그것은 분명히 풀 리버를 다이얼하기 위해 풀 포크를 직접 사용하는 것은 불가능합니다릴리스 베어링은 릴리스 레버가 나란히 회전 할 수 있습니다. 클러치의 출력 샤프트는 축적으로 움직이며, 클러치가 원활하게 연결, 부드럽게 분리, 마모를 줄일 수 있습니다.그리고 클러치 및 전체 드라이브 트린의 서비스 수명을 연장.
| 브랜드 | 엔진 모델 | |
| 미쓰비시 | L3E, K4F, K4M, S4Q2, S3E, K4N, K4D, 4DRS5, S6E, S4E, S45, S6S, DOF, 4DR7, S6R2, S4E2, S4F, 6ED31T, 6D34TC, 6D34, S6K, 4D56, 4D32, 4M50, 4M51, 6D16T, 6D16, 6D17, 6D22, 6D24, S6B3, S6A2, S6A3, 4M40,6BG1, 6HE1T, 4JG1, C223, 3LD1, 3KR2, 4JG2, 6BD1, 6UZ1, 6SA, 6WF1 | |
| 이수즈 | DA120, 6HK1, 10PE1, C240, 10PD1, 10PC1, 4HG1, 4HF1, 4BD1, 4JJ1, 4HL1, 4HE1T, 3LB1, 4FE1, 4HG1T, 6WAM, 6BF1, 4LE2, DAS40, 6SD1 | |
| 히노를 위해 | HO7C, HO7D, JOSE, HO6C, PM100, EF100, JO8CT, K13C, JO8E, EH300, W06D, W04D | |
| 닛산용 | 1027, PDS, PE6, PEST, FE6, FE6T, PF6, 8030, BD33, NE6, RDB, RFS, RE8, RG8, RH8 | |
좋은 평판과 기업 이미지, 우리는 ISUZU 브랜드에 다음과 같은 제품을 제공합니다.
1퀸링 이수즈
퀸링 브랜드는 중국 ISUZU라고도 불린다. 중국에 있는 일본 ISUZU 회사의 합작기업인 퀸링 모터스 회사가 소유하고 있다.퀸링 정품 부품은 중국에서 ISUZU 트럭에 생산됩니다.믿을만한 브랜드입니다.
2이수즈 정품
이수즈 오리지널 부품은 100% 일본 이수즈 회사에서 수입됩니다. 대부분의 오리지널 부품은 3-5일 이내에 고객에게 배달될 수 있습니다.이수즈우에서 주문하려면 1~3개월이 걸립니다.항구는 광저우나 홍콩에 있을 수 있습니다.
3이수즈 BVP
ISUZU 베스트 밸류 부품은 ISUZU 회사의 두 번째 브랜드입니다. 품질은 ISUZU 정품 부품에 가깝고 대부분은 중국에서 ISUZU 협력 공장에서 생산됩니다.BVP 가격은 오리지널 부품보다 약 50% 저렴합니다.그것은 판매와 사용에 대한 신뢰할 수있는 브랜드입니다.
4후품 시장
후품품품은 중국에서 만들어집니다. 그것의 구조는 엄격하게 정품 부품에 따라 설계되었습니다. 품질은 IZUMI 회사에서 잘 통제됩니다. 그들의 가격은 가장 경쟁적입니다!!!우리는 세계 100개국 이상에 후판 부품들을 수출했습니다..