| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | IZUMI |
| 인증: | ISO/TS16949 |
| 모델 번호: | MC993611 |
| 최소 주문 수량: | 10개 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 포장 세부 사항: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배달 시간: | 5~10일 |
| 지불 조건: | D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온 |
| 공급 능력: | 1000 PC/월 |
| 강조하다: | 킹핀 수리 키트 전체 세트,MC993611 스티어링 킹핀 수리 키트 |
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|---|---|---|---|
중량 트럭 MC993611 스티어링 킹 핀 수리 키트 전체 세트
MC993611 킹 핀 키트,FE449 킹 핀 키트,미쓰비시 캔터 FE449 킹 핀 키트 |
품목 번호:
KP547/MC993611주문 (MOQ):
10카테고리
스틸링다음 용도로 적합합니다.
미쓰비시포장 단위 (PU):
1개무게:
20.9KG파라미터:
30*180MM모델:
FE449킹핀 키트 (king pin kit) 는 자동차의 스티어링 손목에 있는 킹핀을 교체하는 데 사용되는 부품들의 집합이다.킹 핀 은 자동차 의 스티어링 시스템 의 중요한 구성 요소 로서, 자동차 의 무게 를 지탱 하면서 부드러운 회전 을 가능하게 한다킹 핀은 시간이 지남에 따라 마비되거나 파괴 될 수 있습니다. 이는 자동차의 핸들링과 안정성을 손상시키고 스티어링 문제를 유발할 수 있습니다.
새로운 킹 핀, 베어링, 부싱, 밀봉 및 기타 설치 관련 하드웨어는 종종 킹 핀 키트에 포함되어 있습니다. 킹 핀이 얽매이지 않고 작동하는지 확인하려면키트에는 또한 기름 부착 장치 또는 다른 윤활성 요소가 포함될 수 있습니다..
더 많은 제품:
| 브랜드 | 엔진 모델 | |
| 미쓰비시 | L3E, K4F, K4M, S4Q2, S3E, K4N, K4D, 4DRS5, S6E, S4E, S45, S6S, DOF, 4DR7, S6R2, S4E2, S4F, 6ED31T, 6D34TC, 6D34, S6K, 4D56, 4D32, 4M50, 4M51, 6D16T, 6D16, 6D17, 6D22, 6D24, S6B3, S6A2, S6A3, 4M40,6BG1, 6HE1T, 4JG1, C223, 3LD1, 3KR2, 4JG2, 6BD1, 6UZ1, 6SA, 6WF1 | |
| 이수즈 | DA120, 6HK1, 10PE1, C240, 10PD1, 10PC1, 4HG1, 4HF1, 4BD1, 4JJ1, 4HL1, 4HE1T, 3LB1, 4FE1, 4HG1T, 6WAM, 6BF1, 4LE2, DAS40, 6SD1 | |
| 히노를 위해 | HO7C, HO7D, JOSE, HO6C, PM100, EF100, JO8CT, K13C, JO8E, EH300, W06D, W04D | |
| 닛산용 | 1027, PDS, PE6, PEST, FE6, FE6T, PF6, 8030, BD33, NE6, RDB, RFS, RE8, RG8, RH8 | |
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