| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | IZUMI |
| 인증: | ISO/TS16949 |
| 모델 번호: | 40025-Z5028 |
| 최소 주문 수량: | 10개 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 포장 세부 사항: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배달 시간: | 5~10일 |
| 지불 조건: | D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온 |
| 공급 능력: | 1000 PC/월 |
고품질 40025-Z5028 킹 핀 수리 키트
40025-Z5028 킹 핀 키트,KP143 킹 핀 키트,MN63 킹 핀 키트 |
품목 번호:
KP143/40025Z5028주문 (MOQ):
10개카테고리
스틸링다음 용도로 적합합니다.
닛산포장 단위 (PU):
1개무게:
30.8KG파라미터:
35*206mmOEM:40025-Z5028
킹핀 키트는 자동차 수리를위한 특별한 예비 부품으로, 샤프트 또는 킹핀, 베어링, 부싱, 캡, 가스켓 및 일부 다른 액세서리를 포함 할 수 있습니다. 미국, 유럽, 일본에 적합합니다.
적절 한 유지 관리 를 받으면, 기름 이 쌓여 있는 층 은 킹 핀 이 부싱 과 접촉 하지 않도록 한다.이상적 인 지방 간격 이하 또는 잘못된 지방 사용은 지방 보호 층이 붕괴 될 수 있습니다., 그리고 부시의 내부는 금속과 금속 접촉으로 인해 침식되기 시작합니다. 적절한 윤활을 유지하는 것이 부품과 전체 시스템의 긴 수명을위한 열쇠입니다.
규칙적인 윤활 외에도 트럭이 엘리베이터에 올라갈 때마다 스티어 엑셀 킹 핀 문제를 확인하는 것이 좋습니다.종료 플레이를 확인 하 고 결과에 대한 로그를 유지 하기 위해 다이얼 표시기를 사용이 종말 로그는 부품 교체가 필요할 때 표시하는 역할을 하며, 조기 타이어 마모를 예방하는 데 도움이 될 수 있습니다.그 이유는 낡은 킹 핀이 타이어에서 너무 많은 엔드 플레이를 허용하기 때문입니다.■ 고장난 타이어를 관찰하는 것보다 로그를 통해 고장난 킹핀을 감지하는 것이 훨씬 효율적입니다.
| OEM NO. | 항목 | 모델 |
| 5-87814206-0 | 엔진 수리 가스켓 키트 | 3LA1 3LB1 |
| 5-87814071-1 | 엔진 수리 가스켓 키트 | 3LD1 |
| 5-87811193-3 | 엔진 수리 가스켓 키트 | 4BG1 |
| ME999278 | 엔진 수리 가스켓 키트 | 4D31 |
| ME999995-Z | 엔진 수리 가스켓 키트 | 4D33 |
| ME997275-Z | 엔진 수리 가스켓 키트 | 4D34 |
| 5-87813955-J | 엔진 수리 가스켓 키트 | 4HG1 |
| 5-87815036-0 | 엔진 수리 가스켓 키트 | 4HK1 |
| 5-87810334-J | 엔진 수리 가스켓 키트 | 4HL1 |
| 5-87810294-J | 엔진 수리 가스켓 키트 | 4JA1 |
| 5-87815452-J | 엔진 수리 가스켓 키트 | 4JJ1 |
| 5-87815202-2 | 엔진 수리 가스켓 키트 | 600P |
| 5-87814721-SK | 엔진 수리 가스켓 키트 | 600p/4JH1 |
| 1-87810868-J | 엔진 수리 가스켓 키트 | 6HE1 |
| 1-87812316-JC | 엔진 수리 가스켓 키트 | 6HK1 |
| 5-87815524-JA | 엔진 수리 가스켓 키트 | 700P |
| 1-87811268-0 | 엔진 수리 가스켓 키트 | CVR/6QA1 |
| 1-87810318-J | 엔진 수리 가스켓 키트 | CXZ/10PC1 |
| 1-87811168-0 | 엔진 수리 가스켓 키트 | CXZ/10PD1 |
| 1-87810369-4 | 엔진 수리 가스켓 키트 | FSR/6BD1 |
| 04111E0D82 | 엔진 수리 가스켓 키트 | HINO 300 |
| 04111-78360 | 엔진 수리 가스켓 키트 | HINO S05C |
