| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | IZUMI |
| 인증: | ISO/TS16949 |
| 모델 번호: | 34100 |
| 최소 주문 수량: | 10개 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 포장 세부 사항: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배달 시간: | 5~10일 |
| 지불 조건: | D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온 |
| 공급 능력: | 1000 PC/월 |
엔진 배기량
외경
제1 링 두께
제2 링 두께
오일 제거 링 두께
| 번호 | 유형 | 엔진 모델 |
차량 차대 |
CC | 번호 실린더 |
위치 | 크기(mm) d1 x h1 x a1 |
형상 | 재질 | 표면 처리 |
참조 | |||
| 1 | 2 | 3 | 외부 | 상단/ 하단 |
||||||||||
| 34100 | 2FAC | FE6 | 트럭 | 7000 | 6 | T | 108.0 x 3.0 x 3.95 | BF | ST | NT | NT | 12040-Z5504 | ||
| 디젤 | MK210, CM89, CM87 | 2 | 108.0 x 2.0 x 4.5 | TF | ST | FC | CH | PH | 12040-Z5511 | |||||
| O | 108.0 x 4.0 x 3.6 | 2F | ST | NT | NT | |||||||||
제품 설명:
피스톤 링은 내연 기관 또는 증기 기관의 피스톤 외경에 부착되는 금속 분할 링입니다.
엔진에서 피스톤 링의 주요 기능은 다음과 같습니다:
1. 연소실 밀봉하여 크랭크 케이스로의 가스 손실을 최소화합니다.
2. 피스톤에서 실린더 벽으로의 열 전달을 개선합니다.
3. 피스톤과 실린더 벽 사이의 적절한 오일 양을 유지합니다.
4. 실린더 벽에서 오일을 섬프로 다시 긁어내어 엔진 오일 소비를 조절합니다.
장점:
1. 피스톤 링 표면은 산화막을 가지고 있어 내식성, 내마모 윤활성 및 우수한 외관을 제공합니다.
2. 크롬 도금층은 내마모성과 오일 저장 윤활성이 우수합니다.
3. 질화 처리로 내마모성과 내식성이 우수합니다.
4. 스프링 PTFE 공정은 마찰 계수가 매우 낮고 윤활성이 뛰어납니다.
피스톤 링의 일반적인 문제점:
1. 마모: 장기간 사용 및 마찰로 인해 피스톤 링 표면이 마모되어 밀봉 성능이 저하됩니다.
2. 침식: 고온 및 고압 하에서의 마찰로 인해 피스톤 링 표면이 침식되어 밀봉 성능에 영향을 미칩니다.
3. 손상: 피스톤 링이 균열되거나 파손되어 밀봉 성능이 저하될 수 있습니다.
4. 막힘: 오일 얼룩이나 탄소 침전물이 피스톤 링에 축적되어 피스톤 링이 걸리거나 탄성을 잃을 수 있습니다.
5. 느슨함: 피스톤 링이 느슨해져 밀봉 성능이 저하될 수 있습니다.
6. 연료 소비 증가: 피스톤 링 문제는 엔진 내부의 연료 소비를 증가시켜 연비에 영향을 미칩니다.
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