| Place of Origin: | Guangdong, China |
|---|---|
| 브랜드 이름: | IZUMI |
| 인증: | ISO/TS16949 |
| Model Number: | 9-97010464-0 9970104640 |
| Minimum Order Quantity: | 50 pieces |
| 가격: | 협상 가능 |
| Packaging Details: | Neutral Package or as customers' request |
| Delivery Time: | 5-8 Work Days |
| Payment Terms: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Supply Ability: | 1000set/month |
| OE 아니오.: | 9-97010464-0 9970104640 | 부품명: | 엔진 밸브 |
|---|---|---|---|
| 차량 모델: | ISUZU 트럭용 | 운송: | 해상/육상/항공 화물 |
| 목적: | 교체/수리용 | 서비스: | OEM |
| 상태: | 새로운 | 기타 부품: | HINO, MITSUBISHI, TOYOTA, JAC, NISSAN용 부품 |
| 강조하다: | 9970104640 엔진 밸브,이수즈 엔진 밸브 |
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엔진 밸브는 이수즈 트럭의 밸브 트레인 시스템의 핵심 부품으로, 엔진의 연소 주기 동안 공기와 연료의 흡수와 배기가스의 배기가스를 제어하는 역할을 합니다.이 밸브는 엔진이 원활하고 효율적으로 작동 하는 것을 보장 하기 위해 캄 샤프트와 정밀하게 조율하여 열리고 닫습니다.
공기 및 연료 섭취: 흡입 밸브는 공기-연료 혼합물이 연소 챔버로 들어가고 연소에 필요한 성분을 공급합니다.
배기가스 방출: 배기가스 밸브는 연소 후 배기가스를 배출하기 위해 열리며 엔진을 통해 적절한 공기 흐름을 유지합니다.
성능 과 효율성: 제대로 작동하는 밸브는 효율적인 연소를 보장하는 데 매우 중요합니다. 이는 엔진의 출력력, 연료 효율 및 전체 배출량에 직접적인 영향을 미칩니다.![]()
엔진 전력 손실: 고장 난 밸브는 엔진으로 들어가는 또는 나오는 공기 흐름을 제한하여 특히 가속 또는 무거운 부하 조건에서 가시적인 전력 손실로 이어질 수 있습니다.
무작위 무동동 또는 실패: 엔진 밸브 가 올바른 시간 에 열지 않거나 닫지 않으면 불완전 한 연소 로 이어질 수 있으며, 엔진 의 불동, 무작위적 인 빈자동, 또는 정지 로 이어질 수 있다.
저연료 효율성: 고장난 밸브 는 공기-연료 혼합물 을 방해 하여 엔진 이 필요 보다 더 많은 연료를 연소 하게 되고, 그 결과 연료 경제 가 떨어지고 운영 비용 이 증가 할 수 있다.
배기가스 배출량 증가: 밸브가 제대로 밀폐되지 않으면 배기가스가 흡입구 또는 다른 부위에 빠져나올 수 있으며, 더 많은 배기가스 배출과 엔진 효율의 감소로 이어질 수 있습니다.
특이한 엔진 소음: 마비되거나 손상 된 엔진 밸브는 특히 엔진이 가동 될 때 감지되는 틱 또는 탭 소리와 같은 비정상적 인 소음을 일으킬 수 있습니다.
1. IZUMI는 자동차 부품 산업에서 18 년의 경험을 가지고 있으며, 트럭 예비 부품의 생산 및 도매에 특화된 글로벌 공급망 회사입니다.이즈즈, 히노, 미쓰비시, 토요타.
2이 회사는 독립적으로 운영되는 공장과 전문적인 영업팀을 보유하고 있습니다.전세계 고객들에게 신뢰성 있는, 고품질, 포괄적인 자동차 부품 솔루션.
3설립 이후 IZUMI는 러시아, 벨라루스, 아프리카, 남미, 중동 및 동남아시아와 같은 국제 시장을 포함하기 위해 비즈니스 발자국을 지속적으로 확장했습니다.이 회사는 수많은 지점과 포괄적인 물류 지원 시스템을 구축했습니다., 효율적이고 조율된 글로벌 공급망을 형성합니다.
| 시스템 | 부품 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 엔진 시스템 | 엔진 조립, 크랭크 샤프트, 피스톤, 밸브, 연결 막대, 흡수 복수장, 배기가스 복수장, 물 펌프, 오일 펌프, 공기 필터, 오일 분리장, 연료 펌프, 발화 코일, 오일 필터, 연료 필터실린더 라인러, 로커 팔, 피스톤 냉각 오일 제트 합동 볼트, 연료 필터 오버플로우 밸브 | ||||
| 브레이킹 시스템 | 브레이크 디스크, 브레이크 드럼, 브레이크 패드, 브레이크 인라인, 마스터 실린더, 브레이크 칼리퍼, 브레이크 액체, 브레이크 튜브, 브레이크 부스터, ABS 제어 모듈, 브레이크 신발, 브레이크 액체 저장브레이크 비율 밸브, 주차 브레이크 조립, 브레이크 칼리퍼, 바퀴 실린더 | ||||
| 전송 시스템 | 변속기 조립, 클러치, 변속기 액체, 변속기 기어, 변속기 상자, 변속기 장착기, 변속기 오일 필터, 클러치 페달, 클러치 케이블, 클러치 풀러 베어링, 동기화기전환 연결 | ||||
| 드라이브 시스템 | 구동축, 서스펜션 시스템, 구동 벨트, 구동 모터, 프로펠러 샤프트, 베어링, 구동 샤프트, U 관절, 차차, 차차 기어, 전송 케이스, 드라이브 라인 부츠 | ||||
| 스티어링 시스템 | 스티어링 기어, 스티어링 펌프, 스티어링 연결, 스티어링 랙, 스티어링 컬럼, 스티어링 펌프, 피트맨 팔, 타이 바드, 스티어링 샤프트, 볼 관절, 아이들러 팔, 스티어링 연결 | ||||
| 전기 및 전자 시스템 | 제너터, 스타터 모터, 배터리, ECU (엔진 제어 장치), 대전기, 센서, 배선 허리, 발화 코일, 스타터, 전압 조절기, ECU 센서, 스파크 플러그 | ||||
| 신체 부위 및 조명 시스템 | 자동차 문, 자동차 창문, 지붕, 배머, 차시, 앞등, 뒷등, 턴 신호, 와이퍼, 후면 거울, 조명 시스템 (전구, 헤드라이트), 그릴, 펜더, 진흙 플래프, 라디에이터동력 창 모터 | ||||
| ISUZU 상업용 차량 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| EXP | 유로 | EXZ | EXR | EXY | EXD |
| CVR | CXH | CYH | CXJ | CXY | CXZ |
| CYZ | CXM | CYJ | CZH | CYL | CYM |
| CXK | CXL | CYY | CXG | CXE | CYE |
| CVZ | CXW | CYW | CYG | FRR | FTR |
| FVR | FSR | FSS | FTS | FVM | FVR |
| FVZ | FRS | FTR | FXZ | FXM | FVW |
| FRD | FXR | FSD | NMR | NQR | 국정농단 |
| NNR | 국정농단 | NPS | NKR | NHR | NLR |
| NJR | NKS | NNS | NMS | NJS | NHS |
| NLS | GXZ | GVR | GSR | QKR | QLR |
| ISUZU 산업용 엔진 | |||||
| 10PC1 | 10PC1 | 10PE1 | 3LB1 | 3LD1 | 4BD1 |
| 4BG1 | 4LE2 | 4FE1 | 4HK1T | 4HE1 | 4HK1 |
| 4HG1 | 4HH1 | 4HF1 | 4LB1 | 4LE1 | 4BG1T |
| 4JG1 | 4JG2 | 4JB1 | 4JJ1 | 4JJ1T | 6WF1 |
| 6HK1 | 6WG1 | 6BB1 | 6BD1 | 6SA1 | 6SD1 |
| 6UZ1 | 6HK1T | 6WGI1T | 6UZ1T | 6SD1T | 6RB1T |
| 6BD1T | 6BG1 | 6BG1T | 6HE1 | 6HH1 | 6RB1 |
| C190 | C240 | VC46 | |||