| OE NO.: | 1-12121143-0 1121211430 | 제품 이름: | 피스톤 링 세트 |
|---|---|---|---|
| 적합합니다: | 이수즈 | 유형: | 진정한 부분 |
| 차량 모델 :: | 6SA1 | 패키지 수량::: | 1pcs |
| 순 중량 :: | 0.22 킬로그램 | H/S 코드 :: | 840999100 |
| 그림 번호- 키 번호:: | 015-068 | ||
| 강조하다: | 1121211430 피스톤 링 세트,마스터스 피스톤 링 세트,ISUZU EXR52 피스톤 링 세트 |
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참조 부품 번호: |
1121211430 YDI10167ZZ |
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참조 부품 번호: |
1-12121143-0 YDI10-167ZZ |
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부품 이름: |
8-97166-992-0 |
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모델: |
ISUZU EXR52용 |
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엔진 모델: |
6WG1 |
차량 모델: 6SA1
팩 수량: 1PCS
순 중량: 0.22KG
H/S 코드: 840999100
그림 번호 - 키 번호: 015-068
배송 시간: 보증금 후 15-20일
패키지: 1, 중립 상자, 2, 컬러 상자, 3, 고객 브랜드 패키지
UOM: 개
MOQ: 소량도 허용되지만 수량 할인을 제공합니다.
보증: 3개월
자세한 내용은 아래 목록을 참조하십시오!(더 많은 할인 정보는 영업팀에 문의하십시오!)
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피스톤 링 세트 |
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번호 |
참조 부품 번호 |
부품 이름 |
모델 |
엔진 모델 |
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1 |
8-98057222-0 |
8-97166-992-0 |
링 세트; 피스톤, 표준 |
4JJ1 |
|
3 |
8-98096676-0 |
8-97166-992-0 |
ISUZU TFUC |
4JJ1-T 4JK1-T |
|
4 |
8-98082538-0 |
8-97166-992-0 |
ISUZU TFUC |
4JJ1-T 4JK1-T |
|
5 |
8-98185780-0 |
8-97166-992-0 |
ISUZU NLR85 |
4JJ1T |
|
6 |
8-98053579-0 |
8-97166-992-0 |
ISUZU NLR85 |
4JJ1T |
|
7 |
1-12121119-0 |
8-97166-992-0 |
ISUZU NPR |
6SD1T |
|
8 |
8-98053579-0 |
8-97166-992-0 |
ISUZU NKR |
4JJ1 |
|
9 |
8-98185780-0 |
8-97166-992-0 |
ISUZU NKR |
4JJ1 |
|
10 |
1-12121146-0 |
8-97166-992-0 |
HITACHI ZX200 |
6BG1T |
|
11 |
8-94391502-4 |
8-97166-992-0 |
ISUZU FRR FSR FTR |
|
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|
12 |
8-97166-992-0 |
링 세트; 피스톤, 표준 |
ISUZU CVZ CXZ CYZ |
|
4HK1 |
13 |
8-97166-992-0 |
링 세트; 피스톤, 표준 |
ISUZU |
|
4JB1 4JG2 |
14 |
8-97166-992-0 |
링 세트; 피스톤, 표준 |
ISUZU EVFSFT |
|
6HE1T |
15 |
8-97166-992-0 |
링 세트; 피스톤, 표준 |
ISUZU EVFSFT |
|
6HE1T |
16 |
8-97166-992-0 |
링 세트; 피스톤, 표준 |
ISUZU XD |
|
3LD1 3LD2 |
17 |
8-97166-992-0 |
링 세트; 피스톤, 표준 |
ISUZU NKNPVK |
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4HE1-TC |
18 |
8-97166-992-0 |
링 세트; 피스톤, 표준 |
ISUZU NKNPVK |
4HE1-TC사용 방법러시아 시장
:러시아 시장
:
- 새 피스톤 링
- 피스톤 링 압축 공구
- 엔진 조립 윤활유
- 소켓 세트
- 토크 렌치
- 엔진 설명서(토크 사양용)러시아 시장
:
1. 엔진 준비: 피스톤에 접근할 수 있는 지점까지 엔진을 분해했는지 확인합니다. 피스톤과 실린더를 철저히 청소합니다.
2. 피스톤 검사: 손상이나 마모의 흔적이 있는지 피스톤을 확인합니다. 새 링을 설치하기 전에 상태가 양호한지 확인합니다.
3. 링 준비: 새 피스톤 링을 올바른 방향으로 배치합니다. 각 링에는 특정 위치가 있으며 그에 따라 설치해야 합니다.
4. 링 설치:
압축 링: 압축 링을 먼저 설치합니다. 피스톤 링 압축 공구를 사용하여 링을 압축하고 실린더 보어에 조심스럽게 밀어 넣습니다.
오일 제어 링: 다음으로 오일 제어 링을 설치합니다. 이 링은 오일 소비를 제어하는 역할을 하며 제조업체의 지침에 따라 설치해야 합니다.
5. 링 간격 확인: 링 끝 간격이 제조업체의 사양 내에 있는지 확인합니다. 필러 게이지를 사용하여 링 끝 사이의 간격을 측정합니다.
6. 윤활유 도포: 설치 전에 엔진 조립 윤활유를 사용하여 피스톤 링을 코팅합니다. 이렇게 하면 엔진 초기 시동 시 마찰을 줄이는 데 도움이 됩니다.
7. 피스톤 설치: 링이 걸리거나 정렬되지 않도록 하면서 피스톤을 실린더에 조심스럽게 내립니다.
8. 엔진 재조립: 새 링으로 모든 피스톤을 설치한 후 제조업체의 사양에 따라 엔진 구성 요소를 재조립합니다.
9. 볼트 조임: 토크 렌치를 사용하여 엔진 설명서에 따라 커넥팅 로드 볼트를 지정된 토크 값으로 조입니다.
10. 엔진 테스트: 설치가 완료되면 엔진을 시동하고 이상한 소리가 있는지 들어봅니다. 오일 소비를 모니터링하고 적절한 엔진 기능을 확인합니다.
엔진의 적절한 성능과 수명을 보장하기 위해 피스톤 링을 설치하는 동안 특정 디젤 엔진 모델에 대한 엔진 설명서에 제공된 특정 지침을 따르는 것이 중요합니다. 엔진 조립 경험이 없는 경우 전문 정비사의 도움을 받는 것이 좋습니다.
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